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膜片聯軸器聯接的機組振動特性

發布者:鑫程機械  發布日期:2019-04-07

對于大型旋轉設備諸如透平壓縮機、汽輪機等,一般多是由聯軸器聯結的多跨轉子—軸承系統,并且常常采用多缸串聯結構。這時整個軸系的扭轉振動前幾階臨界轉速較低,一般多在各缸工作轉速范圍內,因此近年來對多缸串聯機組都要進行整個軸系的扭轉振動臨界轉速的計算和校核,并盡可能機組各缸轉速都偏離各階扭轉振動臨界轉速。

膜片式聯軸器因其結構簡單,安裝方便,不需潤滑,附加載荷小等諸多優點,在工程實際中尤其是高速旋轉設備中應用越來越廣泛,有逐漸取代齒式聯軸器的趨勢。隨著膜片聯軸器的廣泛應用,分析和由膜片聯軸器聯結的多缸串聯機組的扭轉振動動力特性顯得尤為重要。

本文一方面是計算和校核由膜片聯軸器聯結的多缸串聯機組的扭轉振動臨界轉速,另一方面基于扭轉振動動力特性修改的要求,分析膜片聯軸器結構幾何參數的變化對于多缸串聯機組的扭轉振動動力特性的影響,從而為膜片聯軸器以及由其聯結的多缸串聯機組的設計提供理論依據。


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