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免維護彈性柱銷聯軸器在發電機組上的設計與應用

發布者:鑫程機械  發布日期:2017-10-14

目前我國的中小型內燃發電機組聯軸器大部分采用彈性套柱銷聯軸器,該聯軸器橡膠彈性套有較大的彈性,因此對機組裝配的同軸度要求不是很嚴。但聯軸器的缺點是彈

性套的性較差,再加之彈性套膠圈的熱老化等因素,橡膠圈易損壞,因而機組在使用幾年后將經常換或檢查橡膠圈,增加了機組的維護時間。為了解決以上缺陷,我廠的中小型發電機組選用了彈性柱銷聯軸器,由于我們在設計和加工過程中采取了一些工藝,機組聯軸器運行不需維護,了廣大用戶的認可。

    實際設計中選取聯軸器型號時,只要使表列聯軸器的公稱扭矩大于聯軸器的計算扭矩即可。

    雖然聯軸器的計算和選型較為簡單,但是要聯軸器本身和整個機組裝配的同軸度及性,卻牽涉到聯軸器、機組加工和裝配的方方面面。如果制造和裝配工藝控制不好,就是聯軸器選型正確仍可能達不到理想的效果。

    該聯軸器的彈性柱銷材料為MC尼龍6,有較高的機械強度和韌性,但彈性很小,因而該聯軸器有點近似剛性聯接性質,所以裝配的同軸度相對較嚴,設計和制造工藝上需有措施來。

    聯軸器選型后,要對聯軸器進行定型設計,設計的關鍵是柱銷孔和機組旋轉的同軸度和柱銷與柱銷孔的間隙。為了兩半聯軸器加工過程中積累誤差對裝配同軸度造成的不良影響,我們在工藝上采取兩半聯軸器配合加工的方法。先在加工電機軸孔和柴油機聯接定位止口時,一次裝夾分別在兩半聯軸器上加工出過渡配合的兩凸凹止口,然后將兩半聯軸器用工藝螺孔裝配在一起,用鉆模加工柱銷孔,加工程序為先鉆后鉸,以取得較高的光潔度和較高的精度。銷孔加工完畢,打好定位標記,把兩聯軸器分離,然后把凸止口車去。


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